PC 물가 철사를 위한 직선 철사 그림 기계

1)각 와이어 드로잉 기계에는 독립적인 프레임이 있습니다. 프레임 구조는 기계 테이블의 평탄도와 외관의 수직성을 보장하기 위해 견고한 용접 상자로 설계되었습니다. 용접에 사용되는 강판과 프로파일은 녹 제거를 위해 쇼트블라스트(shot{2}}공법) 처리됩니다. 모든 부품은 용접 후 응력 제거 처리를 거친 후 프레임 구조의 안정성과 강성을 보장하고 고속-인발 요구 사항을 충족하며 고속-또는 고하중 작업 시 진동을 방지하기 위해 기계 가공됩니다.

2) 감속기:수평 입력 및 수직 상향 출력 베벨 기어 전송을 활용하는 이 강화 기어 감속기는 주파수 변환기 모터, 고강도 벨트 및 강화 기어박스를 통해 신선 기계의 모든 드럼에 걸쳐 부드럽고 안정적인 전송을 보장합니다. 감속기는 강화된 기어를 갖추고 있어 탁월한 윤활 및 냉각을 보장합니다. 정상적인 작동 오일 온도는 85도를 초과하지 않습니다. 이 설계는 기어박스 안전 계수가 3 이상인 변속기 시스템의 베어링 및 기어 윤활을 적절하게 보장합니다. 감속기에는 오일 레벨 게이지가 장착되어 있으며 냉각을 위해 자체 순환 오일 펌프를 사용합니다. 오일 주입구는 오일 주입 및 검사가 용이하도록 프레임 후면에 있습니다. 변속기 벨트 장력은 쉽게 조절할 수 있으며 수명이 깁니다. (윤활유 교환주기 : 27,000시간)

3)드로잉 드럼둥근 모서리와 베벨을 포함하여 표면 경화 처리된 42CrMo 링 단조품으로 만들어졌습니다. 경화층 높이를 400mm로 한 후, 경화 깊이 2~4mm로 연삭 마무리합니다. 작업 표면 경도는 HRC 60 이상입니다. 드럼 표면의 각도는 강철 와이어가 드럼에서 뛰거나 엉키는 것을 방지하여 부드럽고 깔끔한 와인딩 공정을 보장합니다. 와이어 누적 높이는 350mm 이상이므로 강철 와이어의 효과적인 냉각이 보장됩니다. 드로잉 드럼은 키를 통해 메인 샤프트에 연결되며 메인 샤프트는 테이퍼 샤프트 디자인을 채택합니다. 와이어 드로잉 머신의 정상 작동 중에는 튜닝 롤러가 원활하게 작동하고 속도 조정 중에 진동이 약간 있습니다. 드럼구조는 탈부착이 가능한 워터자켓을 사용합니다. 드럼 벽 두께는 20mm입니다.

드럼 냉각: 드럼 냉각 시스템은 외부 환형 공기 냉각과 결합된 내부 수냉식을 사용합니다. 공기 냉각 전력은 2.2KW입니다. 드럼의 내부 냉각수 재킷은 좁은- 슬릿 설계를 사용하고 드럼과 드럼 시트 사이에 미로 구조를 사용하여 윤활유 먼지가 이 틈을 통해 드럼 캐비티로 유입되어 순환수를 오염시키고 환수관을 막히는 것을 방지합니다. 드럼 수냉식은 물 입구와 출구에 압력-형 중공축을 사용합니다. 입구 파이프 직경은 G1이고, 환수 파이프는 4- 입구, 4 출구 구성을 사용하며 모든 파이프는 3/4" 알루미늄-플라스틱 복합 파이프입니다. 내부 수냉 시스템은 하단 입구와 상단 출구의 두 레이어로 나누어지며 하단 레이어는 더 좁고 상단 레이어는 더 넓습니다.

상자를 죽으십시오:구조는 용접된 강판으로 만들어졌으며 파우더 드로잉을 위한 전면 챔버와 금형을 위한 후면 챔버의 두 개의 챔버로 구성됩니다. 두 챔버 모두 플립-상단 덮개가 있습니다. 드로잉 다이는 순환수를 이용한 직접 수냉식을 사용합니다. 다이박스 입구에는 그리드 롤러가 설치되어 있습니다. 다이의 경도는 HRC 60 이상이며 사용 수명은 1년 이상이며 품질이 보장됩니다. 각 다이 박스 가장자리에는 다이 점프 중에 강철 와이어가 긁히지 않도록 가이드 롤러가 장착되어 있습니다. 도면 다이 크기는 Φ70X40(mm)입니다. 상단 나사 조립으로 누수를 방지합니다. 드로잉 다이는 파우더 상자 덮개판이 있는 풀아웃 구조를 사용하며 비누 파우더 교반기를 포함합니다. 교반기 및 회전 모터 전력은 0.75KW입니다.

튜닝 메커니즘직선 조율 방식을 채택하여 강선을 비틀림 없이 쉽게 끼울 수 있습니다. 또한 회전 드럼 장비의 정상적인 작동을 보장할 수 있는 디지털 제어 시스템을 통해 금형 마모 및 드로잉 프로세스의 자체 적응을 달성할 수 있습니다. 강철 와이어를 인발할 때 기계가 고속으로 갑자기 정지할 때 와이어 파손이 발생하지 않도록 할 수 있습니다.

보호 커버:고무 스트립으로 조인트를 밀봉하는 완전 밀폐형 구조를 채택했습니다. 안전 잠금 장치와 안전 모니터링 스위치(작동 중에 보호 커버가 열리는 것을 방지하고 자동 감속을 강제하기 위해 전기 시스템과 함께 작동)가 장착되어 있습니다. 보호망이 있는 수지 유리 관찰 포트가 특징입니다. 안전커버 다이 상단에 작은 문이 있어 윤활분을 쉽게 도포할 수 있습니다.

제동:각 메인 모터에는 공압식 브레이크 장치가 장착되어 있습니다. 브레이크는 캘리퍼 브레이크입니다. 정상 정지 시간: 10-60초, 사용자가 설정할 수 있습니다. 급정지: 10초 이내; 비상정지 : 3초 이내.